NASA軌道プローブがフォボスとの衝突を回避

ロゼッタと呼ばれる宇宙船は、長い間チュリュモフ・ゲラシメンコ彗星を調査してきました。これはコード名67Pです。 この手順の一環として、予期しない結論が導き出されました。 撮影は500万キロから20メートルまでの幅広い距離であらゆる角度から行われました。 したがって、専門家は秘密の氷のオブジェクトについて可能な限り多くの情報を取得しようとしました。 遠方から撮影され、以前にネットワーク上で公開された写真は、専門家にこの彗星をアヒルと呼ぶ機会を与えました。 結局のところ、彼女の形は本当にこの生き物に似ていました。 同時に、近づくと、オブジェクトの特徴が変更され、猫の顔のプロファイルに生まれ変わりました。 猫の耳は、異なる方向に分岐する2つの大きな丘です。 合計で、宇宙船は70,000を超える画像をキャプチャすることができ、この彗星についての信じられないほどの詳細が明らかになりました。 現在、スペシャリストは宇宙からやってくるデータを処理し続けています。 おそらく、彗星に関して私たちの前にまだ多くの発見があります。

平行な宇宙にはいくつかの時間的層があります-グリフィス大学量子力学センターの研究者によって、予想外の大声での発言がありました。 これらは、ハワード・ワイスマン教授とマイケル・ホール博士が到達した結論です。 彼らの意見では、並列宇宙のアイデアはまったくサイエンスフィクションではありません。 この理論のさらなる発展は、カリフォルニア大学のDirk-AndréDeckert博士によって積極的に推進されました。彼のアイデアは、空間と時間を理解するという伝統的な理論と矛盾していました。 科学者は、相互作用する宇宙が実際に複数ある場合、考えられるすべてのシナリオが並列宇宙の特定の瞬間に発生するため、データを使用して、たとえば過去に地球を訪問するなど、問題なく時間内に移動できると確信しています。 この理論によれば、私たちの宇宙は多くの巨大な世界の1つにすぎません。 さらに、私たちの現実は同じものもあれば、まったく異なるものもあります。 ホール博士は、彼のセンセーショナルなアプローチが現在の科学的理解を破壊することは決してなく、既存の物理学の規則の範囲を拡大する新しい視点を提供するだけであると信じています。

米国国立航空宇宙局の報道機関によると、NASAと連邦緊急管理局(FEMA)の指導の下、地球との小惑星の衝突が発生した場合に、米国で部門間の司令部の演習が行われました。 これは、米国の宇宙機関とFEMAの参加を得て、3回目の演習です。 トレーニングには、核兵器の開発に従事する空軍と米国の国立研究所、および演習が行われたカリフォルニア州政府機関の他の多くの主要な部門と組織が参加しました。 訓練中、小惑星の地球との衝突の場合の行動が実行されました。小惑星のサイズはおそらく100から250メートルです。 当初、この小惑星が落下する確率は2％であると考えられていました。 教えの伝説によると、2017年5月、専門家は天体と私たちの惑星との衝突は避けられないとの結論に達しました。 2017年11月までに、小惑星はカリフォルニア南部または太平洋の海岸近くで崩壊することが明らかになりました。 イベントの参加者は、ロサンゼルスとその周辺の人口、つまり約1,300万人の集団避難のための行動計画を作成しました。 トレーニング中に、説明された大変動の結果を予測するモデルが研究されただけでなく、望ましくない公共の共鳴を伴う可能性のある誤った情報に反論するためのオプションも準備されました。 FEMA Craig Fugateの責任者によると、これらの演習の実施は、そのような災害が発生した場合に当局があらゆる種類のシナリオを実行する必要があるために発生します。これは、今日そのような脅威が存在する可能性は非常に低いものの、非常に深刻な結果を引き起こす可能性があります。

国際宇宙ステーション(ISS)のメンテナンスに関するNASA諮問委員会のメンバーによると、乗組員を乗せたアメリカの会社SpaceXの新しい発射車両の打ち上げは、危険な状況の発生に関連する非常に深刻な結果を伴う可能性があります。 さらに、これは、50年以上にわたって施行されている既存の有人宇宙飛行の安全規則と矛盾します。 専門家が説明したように、SpaceXが使用する燃料は超低温に冷却され、給油開始後30分以内にロケットが発射されるため、乗組員はロケットに搭載されたカプセル船に間に合うように着席できません。 SpaceXは今日まで人を乗せずに船を打ち上げてきましたが、将来的にはそうする予定であることを思い出してください。 ロケット爆発とISS供給 2012年以来、SpaceXのドラゴン船の助けを借りて、貨物はISSに数回正常に配達されています。 計画によると、2〜3年後、ドラゴンは乗船して人々を乗せることができるようになります。 現在まで、Falcon 9発射車両は、車両を地球の軌道に発射するために使用されています。SpaceXは、発射車両の下段を大西洋のオフショアプラットフォームに制御された降下を4回実行することに成功しています。 しかし、NASAの専門家は、今年9月初旬に発生したFalcon9発射車両の事故を忘れてはならないことを思い出させます。 Space X社の代表者の公式バージョンによると、給油プロセス中に異常な障害が発生しましたが、製造上の欠陥とはまったく関係ありません。 現在、開発者は、ヘリウムのリザーバーが、超低温に冷却された周囲の液体酸素とどのように相互作用するかを理解しようとしています。 これまで、宇宙産業の液体酸素は、ファルコン9のような重いロケットには使用されていなかったことに注意する必要があります。これで、会社はこの分野での不十分な豊富な経験だけに頼らざるを得なくなります。

ペンシルベニア州立大学の科学者は、1つの非常に注目すべき特徴を特定することができました。 彼らは、高速ラジオバーストとしても知られる神秘的な「宇宙の笛」が深刻な爆発物を伴う可能性があり、場合によっては、ラジオ周波数範囲で発生するよりも10億倍多くのガンマ線が放出される可能性があることを発見しました。 超新星のような恒星の大変動。 高速ラジオバーストは2007年に最初に検出され、その後数年で、ラジオ天文学者は数十の同様のイベントを発見しました。 それらは任意の1つの周波数で数ミリ秒持続しますが、地球からの距離と大量の中間プラズマは、より低い周波数への到着を遅らせ、信号が数秒以上移動できるようにして、範囲全体に特徴的な「笛」をもたらします。 典型的なラジオ受信機。 「この発見により、高速無線バーストの既存の状況を変えることができます。その一部は笛と爆発として現れるようです」と、天文学と天体物理学の教授であるデレク・フォックスは説明しました。 「ラジオホイッスルは地上のラジオ望遠鏡で検出できますが、ガンマバーストはNASAのSwiftプローブのような高エネルギー衛星でのみキャッチできます。 高速無線バーストの速度と距離は、それらが何であれ、それらが1日に2000回を超える頻度で宇宙のどこかで発生する比較的一般的な現象であることを示しています。 バーストの最初の非無線アナログである高速無線バースト131104からのガンマ線の「爆発」の発見は、高速無線バースト131104が発生した空の部分を正確に観測したSwift衛星によって可能になりました。このイベントは爆発の形でも観測されました。 オーストラリアのパークス天文台にあるラジオ望遠鏡。 「スウィフトは常にX線とガンマ線のバーストについて空を観察しています」とNASAのミッションコントロールセンターの天体物理学研究所の主任ミッション調査員兼責任者であるニールジェレルズは述べています。 「しかし、神秘的で高速なラジオバーストの1つからこのフラッシュが発見されたことは本当に素晴らしいことです。」 「理論家はバーストがガンマ線を伴うかもしれないと推測しているが、131104から見たガンマ線は驚くほど長くて明るい」とフォックス氏は語った。

誰にとっても意外なことに、有名な物理学者のスティーブン・ホーキングは、地球上での別の大量絶滅は、地球に「深刻な脅威」をもたらす小惑星の落下によって再び引き起こされる可能性が高いと述べましたが、これは遠い将来に起こります。 デイリーエクスプレスは、天体物理学者のブライアンメイがホーキングと一緒に作ったビデオを公開しました。この警告が鳴ります。 これが物理学者による最初のそのような声明ではないことは注目に値します-彼は最近、人類は数千年以内に絶滅の脅威に直面する可能性があり、人々は壊滅的な出来事の結果を避けるために地球を離れなければならないと述べました。 「今年の地球上でのそのような大惨事の可能性はかなり低いかもしれませんが、それは次の1000年か10000年以内に確実に起こるでしょう。 この時までに、私たちは宇宙に、他の星に行く準備ができていなければならないので、この大惨事は人類の終わりを意味するものではありません。 スティーブンホーキングはまた、潜在的に危険な宇宙体を検出し、知覚される脅威を防ぐ「小惑星」ミッションの重要性を強調しました。 「私たちの宇宙の知的な生活に対する主な脅威の1つは、小惑星が居住可能な惑星と衝突する可能性が高いことです」と彼は言いました。 「これらすべてのオブジェクトについて学べば学ぶほど、私たちにとって危険な露出を防ぐ準備ができます。」